据业内人士称，目前SM集团计划寻求合作伙伴，以共同购买韩进海运在美国西海岸码头54%的股份，而此次竞购价估计将超4000亿韩元（约合3.425亿美元）。

继上周以370亿韩元购买韩进亚美航线后，SM集团目前正在寻求购买韩进海运在美国长滩、加利福尼亚码头部分股份。

据知情人士表示，韩进海运美国码头资产估价超4000亿韩元，其中包括1000亿韩元的操作基金。而SM集团刚刚以370亿韩元竞购了亚美航线资产，因此SM集团没有充足的资金购买韩进海运在美国西海岸码头的股份。

作为韩进海运美国长滩码头资产的潜在竞购方，现代商船面临严重的财政危机，若想竞购该部分资产，必须得向其主要债权人——韩国产业银行（KDB）申请借款。

综合考虑，SM集团认为，SM集团与现代商船（HMM）联合竞购韩进海运在美国码头的资产，是一个双赢的决策。届时，大韩海运（KLC)能够有效运营亚美航线，而现代商船可以此作为加入2M的砝码。

SM集团一位未透露姓名的官员表示：“如果我们没有自己的码头，在今后的竞争中，将会有很多不必要的麻烦。同时，我们也需要码头，来为我们的客户提供更加优质的服务。”

据悉，2013年SM集团收购2011年申请破产保护的大韩海运（KLC）。目前大韩海运经营29艘船舶，主要从事铁矿石、原油及汽车等运输。